Splendoare in iarba !

Aceasta splendida pasare Phoenix, a aparut pe un camp din Anglia vara trecuta… Ceea ce e si mai ciudat e ca plantele ce au fost culcate sau indoite au suferit actiunea unei energii sub forma de plasma, si nu au fost turtite pur si simplu prin indoire !

In imaginea de mai sus, firele de orz au fost manipulate astfel, iar urmele actiunii plasmei sunt relevate la analiza microscopica a nodurilor si tulpinilor plantelor …

Printre alte efecte secundare se observa:

–  Alungirea sau tasarea nodurilor apicale.

– Cavitati de expulzare la nivelul unora dintre noduri la plantele manipulate.

– Indoiri distincte la unele dintre noduri.

– Semintele plantelor inhibate in dezvoltare

Daca vreti mai multe amanunte, iata cateva link-uri:

http://www.bltresearch.com/fieldreports/uk2009.php

Cele mai frumoase „crop circle” de anul trecut:

http://www.cropcircleconnector.com/2009/2009.html

 


Katin II – Anomalii !

Anomalii

S-a specificat ca avionul isi golise rezervoarele inainte de prabusire si de aceea nu a avut loc o explozie si incendiu de proportii. Deci, mai precis, rezervoarele de combustibil  erau GOALE la momentul  prabusirii ! Exista trei variante:

1) Pilotii au golit deliberat rezervoarele  – Procedura standard in situatia iminentei unei aterizari fortate, pentru a se evita explozia si incendiul aeronavei.

2) Rezervoarele NU au fost UMPLUTE la plecare la capacitatea lor, in mod deliberat. Asta implica un „sabotaj”, indicatii false ale indicatoarelor de bord despre nivelul de combustibil existent, complicitate la sol si chiar la bord la alimentarea cu combustibil.

3) Pe parcursul zborului, din motive necunoscute, avionul a pierdut necontrolat si masiv combustibil, aflandu-se in situatia de a ateriza urgent sau a se prabusi.

Interpretare

Varianta 2 este inconsistenta, caci pilotii ar fi zburat fara griji (indicatiile de bord fiind false!) si …s-ar fi prabusit de la mare inaltime sau asemanator. Nu e cazul.

Varianta 3 este de asemenea inconsistenta, intrucat indicatiile aparatelor ar fi semnalat anomalia,aceasta ar fi fost raportata la sol si s-ar fi stiut de ea.

Varianta 1 este de asemenea inconsistenta, caci aeronava nu a fost nici un moment in pericol – dupa cum rezulta din tonul calm al convorbirilor cu turnul de control Smolensk. Ar mai fi si… golirea voita a rezervoarelor ca masura de precautie suplimentara la aterizarea avionului prezidential. Posibil… S-a mai specificat si ca motoarele au mers pana in ultimul moment al impactului cu solul! Informatia vrea sa spuna ca NU au ramas fara combustibil in nici-un moment! Interesant…Si mai interesanta ar fi fost informatia la ce procentaj de putere rulau la momentul impactului, cand se aflau in procedura de aterizare la …1,5 Km de pista aeroportului ?

ANOMALII

Absenta masinilor de salvare imediat dupa prabusire, putine masini de pompieri !!!

INTEPRETARE

Aeroportul nefiind unul de serviciu comercial, nu avea la dispozitie decat… o masina de pompieri! Sa fim seriosi! Se stia cu cel putin ore inainte, ca ..presedintele Poloniei aterizeaza acolo! E greu de admis ca nu s-au facut absolut nici-un fel de pregatiri! Mai ales ca tot acolo aterizase cu cateva zile in urma si PM al Poloniei! Acesta ramane un urias semn de intrebare! Doar daca …se stia dinainte ca nu au nevoie de salvari si pompieri – adica nu sunt supravietuitori si nici incendiu de proportii „ar explica” aceasta lipsa…

ANOMALII

In videoclipul din blogul precedent nu se vad ramasite omenesti, cadavre, nimic! Chiar operatorul polonez a remarcat ca avionul parea sa fi fost …GOL, ca nu avea certitudinea ca ACELA ar fi fost intradevar …avionul presedintelui ! In plus, se aud … „rasete” si focuri de arma la primele momente de dupa prabusire !!! Ciudata prabusire si … reactie a fortelor „de salvare” – ca …cine altcineva ar fi putut fi ? Apoi vedem si un mosnegut ratacit  in padure, calm, care se uita la ramasite ! Ca la film ! Nimeni nu e in panica (rasete, etc), mosnegutul sta linistit, doar cameramanul e grabit, precipitat !

INTERPRETARE

Prefer ca fiecare sa-si faca propria parere… Asa  si eu incerc sa imi formez una …

ANOMALII

Desi a cazut de la inaltime mica (nivelul copacilor!), fara sa fi avut loc incendiu, cu pasagerii sezand pe locuri si asigurati cu centuri, avionul e praf si pulbere, nu exista supravietuitori si multi sunt facuti farame sau arsi fara a mai putea fi  recunoscuti!

INTERPRETARE

Ar fi …dar nu in sensul unui accident de avion, in conditiile si scenariul celui petrecut! Scenariul cu..avion gol, cadavre carbonizate plantate si inscenare de accident, „gasirea” (plantarea) de cutii negre cu datele dorite, conspiratie si intelegere intre puteri din Polonia, Rusia, UE etc pentru inlaturarea celor nedoriti, cu mesaj semnal si pentru…”alti” posibili cartitori (Cehia, Islanda, Irlanda?) din UE ….ar fi …  prea de tot !  Si nu cred in ea… Dar…nu gasesc o singura explicatie: de ce se aud rasete (?) si trageau „salvatorii” la locul prabusirii? De ce se uita calm, mosnegutul cu servieta din padure, nederanjat de nimeni, in timp ce cameramanul era precipitat si in panica ?

Ne mai ramane suieratul lung, parca din alte timpuri al unei locomotive … Cu aburi ?